Hay disputa por posible reparto de recursos de parquímetros en CDMX

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Una vez que el Gobierno de la Ciudad de México propuso llevar a cabo una nueva distribución de recursos que provienen de los parquímetros, se generó una disputa entre la autoridad capitalina y las empresas que operan este servicio.

Antes de la primera quincena de octubre pasado, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), anunció que se estudia efectuar un plan para repartir los ingresos del sistema de parquímetros, con el fin de que 30% se destine a proyectos presentados por representantes de las colonias donde funciona este modelo que mide el tiempo de estacionamiento de un vehículo en una zona de la vía pública.

Para llevar a cabo este movimiento, el funcionario recordó que en los títulos de concesión de parquímetros que se otorgaron “muy rápido” durante la Administración pasada se estableció que 70% del dinero recabado se quedaban en manos de las compañías concesionarias y sólo 30% era parte de las arcas del Gobierno de la Ciudad de México, por ello enfatizó la necesidad de establecer una redirección de capital.

De esta forma, la Semovi prevé reducir el porcentaje que actualmente tienen las firmas concesionarias, para que una parte del billete obtenido se utilice en proyectos de movilidad o infraestructura urbana en las colonias donde están en operación.

Tras ello, las empresas han manifestado posturas encontradas, mientras que los residentes de las zonas en cuestión piden mayor transparencia en los recursos, al considerar que desconocen cómo se gastan los ingresos.

EMPRESAS PERDERÍAN CASI 50%  

Lajous Loaeza subrayó que el plan que se trabaja busca reducir de 70 a 40% el capital para las compañías, siendo así que el gobierno local se quedaría con el mismo 30%, mientras que el otro faltante 30% se destinaría a las colonias donde están los parquímetros, al tiempo que remarcó que en este paso, los ciudadanos podrán hacer el seguimiento transparente de cómo se ejecutan los montos.

En la entidad existen dos sistemas de parquímetros: EcoParq, que está en siete polígonos diferentes con cuatro empresas concesionarias —Operadora de Estacionamientos Bicentenario, MOJO Real Estate, Nueva Generación de Estacionamiento y Compañía Operadora de Estacionamientos Mexicanos—) y Servimet, organismo descentralizado del gobierno local.

No obstante, el titular de la Semovi aclaró que este planteamiento es sólo para el sistema de concesiones EcoParq, dado que es diferente al que aplica la empresa pública Servimet en las colonias Juárez y Cuauhtémoc, en la alcaldía Cuauhtémoc.

Basta recordar que EcoParq da servicio en la Anzures, alcaldía Miguel Hidalgo; en la Ampliación Nápoles, Ciudad de los Deportes, Crédito Constructor, Extremadura Insurgentes, Insurgentes Mixcoac, Nápoles, San José Insurgentes y Nochebuena, en la Benito Juárez.

También en Florida, alcaldía Álvaro Obregón; además de las colonias de Miguel Hidalgo: Lomas de Chapultepec, Lomas de Virreyes, Bosques de Chapultepec, Chapultepec Morales, Polanco Chapultepec, Polanco Reforma, Palmitas, Del Bosque, Los Morales, Rincón del Bosque, Morales Sección Alameda, Morales Sección Palmas y también en las colonias de Cuauhtémoc, Roma Norte e Hipódromo.